दुनिया को देखते हुए, केवल कुछ ही ऑटो कंपनियां हैं जो सभी-एल्यूमीनियम बॉडीवर्क बनाने की क्षमता रखती हैं। "पिरामिड टिप" में यह तकनीक हमारी कार को कैसे बदल सकती है?
इलेक्ट्रोलाइटिक एल्यूमिना के लिए नए तरीकों के आगमन के बाद से, एल्यूमीनियम का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया है और व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और धीरे-धीरे स्टील को उच्च घनत्व, भारी वजन और जंग के साथ बदल दिया गया है, और विमान और समुद्र में चलने वाले जहाजों के निर्माण पर लागू किया गया है। औद्योगिक विनिर्माण के संदर्भ में, इसके महान वजन लाभ के अलावा, एल्यूमीनियम में विभिन्न वातावरणों में उत्कृष्ट जंग प्रतिरोध और स्थायित्व है।
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एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग कम ईंधन की खपत, बेहतर त्वरण और ब्रेकिंग जैसे महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करता है। इसलिए, "देखभाल करना" इंजीनियरों के सबसे महत्वपूर्ण कर्तव्यों में से एक है।
एक उदाहरण के रूप में नए लॉन्च किए गए नए जगुआर XFL को लें। यद्यपि इसकी लंबाई अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बेहतर है, एल्यूमीनियम प्रोफाइल वजन से केवल 297 किलोग्राम है, एल्यूमीनियम मिश्र धातु के 75% तक के उपयोग के लिए धन्यवाद। एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं का व्यापक उपयोग पर्यावरणीय स्थिरता को बढ़ावा देने में भी मदद करता है। आंकड़े बताते हैं कि हर किलोग्राम वाहन वजन कम होने पर, जीवन चक्र के दौरान बचाए गए ईंधन से कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 17 किलोग्राम की कमी आएगी।
अधिकांश कार स्टाइलिंग टीमों के लिए, सबसे दर्दनाक बात एक चलती हुई वक्र को डिजाइन करना है जिसे सीमित प्रक्रियाओं द्वारा नीचे खींच लिया गया है। एल्यूमीनियम घटकों की उपस्थिति ने डिजाइनर की सही अवधारणा हासिल की है।
उच्चतम उपयोग दर, उच्च शक्ति और उत्कृष्ट बनाने की क्षमता के साथ RC5754 उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु, मुख्य रूप से शरीर सुदृढीकरण के लिए उपयोग किया जाता है; AC300T61 एल्यूमीनियम मिश्र धातु में उच्च शक्ति और उच्च ऊर्जा अवशोषण है, जो शरीर की टक्कर संरचना के निर्माण के लिए उपयुक्त है; AC170 एल्यूमीनियम मिश्र धातु लचीलापन बकाया, यह एक जटिल वक्रता के साथ एक शरीर बाहरी आवरण बनाने के लिए बहुत अच्छा है। वाहन के लिए अधिक शुद्ध और बनावट दृश्य अनुभव बनाने के लिए उच्च शक्ति वाली 6000 श्रृंखला एल्यूमीनियम मिश्र धातु शीट के एक टुकड़े से वन-पीस स्टैम्पिंग साइड पैनल पर मुहर लगाई जाती है।
